Conçu par Boeing au coeur des années 60, le Boeing 747 est resté le seul "trés gros porteur" de 1969 (premier vol) à 2005 (premier vol de l'A380).
Pouvant acceuillir de 366 à 524 passagers, c'est avion est un transcontinental, son rayon d'action étant de 13450Km (version 747-400) à une vitesse de 0.85 mach.
Pouvant acceuillir de 366 à 524 passagers, c'est avion est un transcontinental, son rayon d'action étant de 13450Km (version 747-400) à une vitesse de 0.85 mach.
Toutes versions confondues, plus de 1520 appareils ont été commandés. Aujourd'hui, face à la concurance, la crise economique, et son vieillissement, les commandes s'éssouflent un peu. Toutefois, une flotte importante reste en service.
Les 15 plus gros opérateurs de Boeing 747(au 11/08/06)
Compagnie aérienne Nombre d'exemplaires(en service)
Japan Airlines 67
Air France KLM 58
British Airways 57
Korean Air 46
Singapore Airlines 41
Cathay Pacific 36
Qantas 35
China Airlines 34
Northwest Airlines 32
Lufthansa 30
United Airlines 30
Compagnie aérienne Nombre d'exemplaires(en service)
Japan Airlines 67
Air France KLM 58
British Airways 57
Korean Air 46
Singapore Airlines 41
Cathay Pacific 36
Qantas 35
China Airlines 34
Northwest Airlines 32
Lufthansa 30
United Airlines 30
Designed by Boeing during the 60's, the Boeing 747 stay the only "jumbo jet" from 1969 (first flight) to 2005 (first A380 flight).
With the possibility to transport 366 to 524 passengers, It is a transcontinental airplane, its range capacity is 13450Km (version 747-400) to a 0.85 mach speed.
With all version counted, more than 1520 airplanes are ordered.
With all version counted, more than 1520 airplanes are ordered.
Today, with the A380 concurance, the economic crash, and with the years accumulation, the production is down. But an important number of flight are still in service.
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