Chemtrails.

Je tiens particulièrement à adresser un message de sympathie à l'ensemble des peuples touchés ces derniers temps par la guerre et par les catastrophes naturelle.
Ce week end devait se courir le premier grands prix de la saison 2011 à Barhein. L'annulation de cette épreuve est bien peu de chose par rapport aux tragédies vécues par les peuples locaux, et globalement, par tous les peuples du sud du bassin méditerranéen et du monde arabe...
Je ne peux pas non plus oublier de penser à nos autres amis du bout du monde. La série de catastrophe touchant le peuple Japonnais depuis Jeudi m'attriste, et je ne peu qu'adresser ce message de soutien à l'ensemble des peuples touchés par le séisme, le tsunami, et l'ensemble des catastrophes ayant suivi ces événements.
I especially want to send a message of sympathy to all peoples affected in recent times by war and natural disasters.
This weekend was to run the first grand prix of the 2011 formula one season in Bahrain. The cancellation of this race is very little compared to the tragedies experienced by local people, and globally, by all peoples of the southern Mediterranean and the Arab world...
I can not forget to think to our other friends on the other side of the world. The series of disasters affecting the Japanese people since Thursday saddens me, and I just want to address this message of support to all people affected by the earthquake, tsunami, and all the disasters that have followed these events.
Depuis quelques années, un nouveau phénomène fait son apparition : les Chemtrails (prononcez kemtrél(se). Chemtrail est un mot composé des mots anglais chemical (chimique) et contrails (trainées). Les chemtrails sont donc les trainées des avions, dans lequel certains conspirationiste voient le déversement volontaire de poisons divers sur la population mondiale. Soixante ans après Hiroshima, je pense qu’un groupe qui aurait les moyen logistiques d’intenter se genre d’action pourrait trouver plus subtil et plus rapide…Beaucoup de thèses circulent sur les causes… Voici un petit condensé: « Ils » déversent des métaux (plomb et aluminium) lourds dans l’atmosphère dans le double but de faire baisser la température mondiale et d’affaiblir la santé de la population. Ainsi, lorsque le plan arrivera à terme, « ils » pourront nous vaporiser un virus (qui ne supporte pas les températures trop élevées), et contre lequel nos organismes affaiblis ne pourront plus rien…
Bon, Ceci dit, que sont vraiment les trainées derrière les avions? Lorsque vous volez en altitude de croisière, la température extérieur est en moyenne de -60°C. Le moteur de l’avion aspire donc de l’air très froids, et assez peu dense. A l’intérieur du moteur, l’air (pour rappel, azote et dioxygène, soit N2 + O2) est d’abord comprimé, puis mélangé à du carburant (pour simplifier, CH4). Le mélange est alors enflammé, et rejeté vers l’arrière, ce qui donne la poussée Voir mes articles sur les moteurs, ici et ici.) La réaction chimique provoquée lors de l’inflammation entre le carburant et l’air donne de l’azote (inerte, donc, pas de réaction), du CO2 (combinaison du carbone du carburant et de l’oxygène de l’air) et… De l’eau! (combinaison de l’hydrogène du carburant, et encore une fois de l’oxygène de l’air). Nous rejetons donc beaucoup de vapeur d’eau à plus de 800°C dans un environnement à -60°C… Rappelez vous, en hiver, quand il fait bien froid dans votre salle de bain, et que vous prenez une douche bien chaude… Que se passe-t-il ? L’eau se condense au contact des parties les plus froides (vitres, miroirs, …). C’est ce qui se passe dans le ciel. Mais alors? Certains jours, les condtrails (trainées de condensation) disparaissent très vite. Certains autres, elles restent des heures… Que se passe-t-il ? Tout simplement, cela dépends de la météo: lorsque la trainée de condensation se forme dans un ciel très sec, la vapeur est très vite dissoute et absorbée, la trainée disparait immédiatement. Par contre, dans un ciel très humide, la trainée ne peut se dissoudre facilement dans une atmosphère déjà saturée d’eau. Elle reste donc plus longtemps. Parfois, enfin, la trainée apparait en pointillé, c’est que la météo est changeante, et que des zones différentes se côtoient… Dans ce cas (comme lorsque les trainées restent apparente longtemps), attendez vous à de la pluie! Since few years a new phenomenon is emerging: the Chemtrails.

Chemtrail is a compound word of chemical and contrails.
Chemtrails are contrails of aircraft, in which some conspiratorial see the deliberate dumping of various poisons on the world's population.Sixty years after Hiroshima, I think that a group would have the logistical possibility to lead these kind of action could be found more subtle and quick way to proceed...
Many theories circulate on the causes ... Here is a summary:
"They" are dumping heavy metals vopirised (lead and aluminum) in the atmosphere with the dual objective to lowering global temperature and decrease the global health of the population. Thus, when the plan comes to its end, "they" can spray a virus (which does not support high temperatures), and against which our weakened bodies can no longer there ...
Well, That said, what really are the trails behind the aircraft?
When flying at cruising altitude, the outside temperature is nearly -60°C. The aircraft's engine sucks air so very cold and not very dense. Inside the engine, the air (for remind, nitrogen and oxygen, or O2 + N2) is first compressed and then mixed with fuel (for simplicity, CH4). The mixture is then ignited, and released backwards, which gives the thrust See my articles on engines, here and here.)
The chemical reaction caused when inflammation between the fuel and air to produce nitrogen (inert, therefore, no reaction), CO2 (combination of carbon from fuel and oxygen from the air) and ... Water! (Combination of hydrogen from fuel, and once again the oxygen in the air).
We therefore reject a lot of water vapor at temperatures above 800°C in an environment at -60°C ...Remember, in winter when it gets very cold in your bathroom, and you take a hot shower ... What's going on? Water condenses in contact with the coldest parts (windows, mirrors, ...). This is what happens in the sky.
But so what? Some days, condtrails (condensation trails) disappear very quickly. Some others, they stay for hours ... What happens there?
Quite simply, it depends on the weather: when the trail of condensation occurs in a very dry air, steam is rapidly dissolved and absorbed, the trail disappears immediately.
By cons, in a very humid air, the drag can not dissolve easily in an atmosphere already saturated with water. It therefore stay longer.
Sometimes, finally, the trail appears in dotted line, is that the weather is changing and that different humidity areas come together ... In this case (as when the trails are staying a long time), expect rain!