Illustration d'un article précédent...

En illustration de l'article sur le freinage (http://my-airliner.blogspot.com/2009/09/comment-freine-t-on-un-avion.html), voici quelques photos de mon dernier voyage pour Naples.
Sur la première photo, nous voyons les volets de bord d'attaque déployés, alors que l'avion est toujours en vol.
Sur la deuxième, après avoir touché le sol, nous voyons le déploiement des aérofreins.
Enfin, sur la troisième, les inverseur de poussée.

To illustrate my article about braking device on airplanes (http://my-airliner.blogspot.com/2009/09/comment-freine-t-on-un-avion.html), here are few pictures from my last trip to Napoli.

On the first one, we can see the flap deployed, during the final aproach.

On the second one, we see the airbrake flap deployed after touching the ground.

On the last one, we see the pushing inversor.

Airbus A320

Pendant très longtemps, l'airbus A320 est resté à la pointe de la technologie aeronautique.

During a long time, the Airbus A320 as staying at the top of the aeronautical tecnology.

Son innovation majeur à été de remplacer les traditionnels commandes de vol par cable ou hydraulique par de l'electronique...

The major inovation was to replace mecanical or hydrolical command circuit by electronic.

C'est ce qui permet de n'avoir dans le cockpit que des joystick et des ordinateurs de bord.

That permise to have on the cockpit only computers and joystick.

Hall de la seconde guerre mondiale au Bourget.

At the Bourget museum, one hall is reserved to the warbirds of the world war 2. Au musée du bourget, un hall est reservé au avions de la seconde guerre mondiale.

Aeroport de Munich

Au cours d'un récent voyage, j'ai fait une halte de 4 heures dans l'aeroport de Munich. Malgrés la taille colossale de l'aerogare, le fléchage et les tapis roulants font que les correspondances sont faciles à avoir.

Et pour ceux qui doivent attendre plus longtemps, des animations, duty free, et distributeur de café gratuit sont répartis dans le batiment...

During my last trip, i've done a 4 hours stop in Munich airport. Even if the airport is really tall, the indications and the automotics floor made that it is easy to have the correspondance.

And for people who have to wait more long time, animations, duty free, and free coffee distributor are all around the building...