MD312

 Quelques photo du MD 312 des ailes anciennes de Corbas...

Few pictures from Corbas, of the MD 312...

Old wing: 20th anniversary.

I’ve juste realise that two weeks ago, i’ve forgot to translate the paper in English… Sorry for that!

 Association type law 1901, the association was formally established in 1992, during the restoration project of the Marcel Dassault MD 312 Flamant, who was on static display at the airfield since 1983.

The objective of the association is the promotion and preservation of old wings. The nearly 20 passionate component of Corby Old Wing (AAC) is intended to give the planes back into flying condition, and fly them to the opportunities of meeting (I remind seeing elsewhere in the last year in Grenoble Geoirs meeting).

  Their park can boast today of six aircraft in flying condition (the famous MD312, but also a Piper PA18, an Norecrin N1203, a Cessna L19, a North American T6 Texan, and Auster), that will come one day complete three other devices (Piper PA18 a second, another MD 312, and a T-NA 6).

Finally, if aviation enthusiast, you live in the Lyon region, I suggest you approach this association will not fail you a warm welcome.

Theirwebsite: http://ailesanciennesdecorbas.com/

Les 20 ans des ailes anciennes.

 Ce week end, l'association des Ailes anciennes de Corbas fêtait ces 20 ans.

 Association de type Loi 1901, l'association à été crée officiellement en 1992, autour du projet de restauration d'un Marcel Dassault MD 312 Flamant, qui était en exposition statique sur l’aérodrome depuis 1983.

L'objectif de l'association reste la promotion et la préservation du patrimoine aéronautique. La vingtaine de passionnés composant les Aile Anciennes de Corbas (AAC) se donnent pour objectif de remettre les avions en état de vol, et de les faire voler à l'occasions de meeting (je me rappel d'ailleurs en avoir vu l'an dernier à Grenoble Sain Geoirs).

 Leur parc peux s’enorgueillir aujourd'hui de 6 avions en état de vol (le fameux MD312, mais aussi un Piper PA18, un Norecrin N1203, un Cessna L19, un North American T6 Texan, et un Auster), que viendrons un jour compléter trois autres appareils (un second Piper PA18, un autre MD 312, et un NA T-6).

 Enfin, si passioné d'aviation, vous habitez dans la région Lyonnaise, je vous conseille de vous rapprocher de cette association qui ne manquera pas de vous réserver un accueil chaleureux.
Leur site internet: http://ailesanciennesdecorbas.com/

Jour de fête.

J’ai eu la chance ce week end de pouvoir assister au meeting aérien marquant les 70 ans de l’école des pupilles de l’air de Grenoble.

Organisée sur l’aéroport de Grenoble Saint Geoir, et malgré quelques soucis d’organisation (j’ai mis plus de deux heures avant de pouvoir sortir du parking, et 3h30 pour parcourir 30 kilomètres depuis l’aéroport…), la manifestation a été, du point de vue spectateur, un véritable succès. Le programme débutait à 11h du matin, et les décollages se sont enchainés jusque 17h30, avec clôture du meeting par la patrouille de France après 18h00...

Le plateau proposé était varié, de qualité, et en nombre, avec la patrouille de France, la patrouille Breitling, l’EVAA, la formation CAP 21, un stearman, un spitfire, un zéro japonais, … La liste est trop longue ! Mais je ne manquerais pas de vous proposer d’autres photos plus tard sur ce blog…

Celebration day.

I had the chance this weekend to sit in the air show marking the 70 years of pupils Air school of Grenoble.

Organized in the Grenoble Saint Geoirs airport, and despite some organization troubles (I have spend more than two hours before leaving the parking, and 3:30 to drive 30 kilometers from the airport...), the event was, spectator point of view, a real success.

The program began at 11h, and takeoffs were chained up to 17h30, when the meeting was closed by the Patrouille de France after 18:00 ...

The proposed airplane variety was varied, quality, with lot of participants: the Patrouille de France, the Breitling jet team, the EVAA,the CAP 21, a Stearman, a spitfire, a japanese zero ... The list is too long! But I would not fail to offer you more photos later on this blog ...