Aeroport de Munich

Au cours d'un récent voyage, j'ai fait une halte de 4 heures dans l'aeroport de Munich. Malgrés la taille colossale de l'aerogare, le fléchage et les tapis roulants font que les correspondances sont faciles à avoir.

Et pour ceux qui doivent attendre plus longtemps, des animations, duty free, et distributeur de café gratuit sont répartis dans le batiment...

During my last trip, i've done a 4 hours stop in Munich airport. Even if the airport is really tall, the indications and the automotics floor made that it is easy to have the correspondance.

And for people who have to wait more long time, animations, duty free, and free coffee distributor are all around the building...

Beluga

Dérivé de l'Airbus A300, L'A300-600ST "Beluga" offre la plus grande capacité d'emport de tous les avions (militaires ou civils) en service et peut, grâce à sa soute de 37,7 m de long et 7,4 m de diamètre, emporter une charge de plus de 50 tonnes sur une distance maximale de 2 779 km. Cinq exemplairs ont été construits, et sont exploités exclusivement par Airbus Transport International pour le convoyages des tronçons d'avion des differentes usines vers les centres d'assemblages.

Diverted from the Airbus A300, A300-600ST "Beluga" offers the biggest emport capacity of all the planes (military or civilians) in service and can, thanks to its deck of 37,7 m of length and 7,4 m of diameter, take more than 50 tons load on a maximal distance of 2 779 km

Five exemplar are built and are exclusively used by Airbus International Transport for conveyings the plane sections from the differentes factories to the assemblies plants.